Pravidlá RGPL

1. JAZDEC JE POVINNÝ OBOZNÁMIŤ SA S PRAVIDLAMI RGPL, DODRŽIAVAŤ ICH ZÁSADY A SLEDOVAŤ ICH AKTUALIZÁCIU.

1.1 Obecná pravidla:
Toto jsou pouze OBECNÁ PRAVIDLA, která platí pro všechny série. Z důvodu často specifických sérií, jsou u každé série ještě Pravidla pro danou sérii, která jsou stejně závazná, jako tato obecná. Pokud jdou do sporu proti sobě Obecná a Specifická pravidla, mají větší váhu Specifická pravidla pro danou sérii.

1.2 Dodržiavanie zásad na serveroch a webe RGPL:
Dodržiavať slušné správanie, zákaz používania vulgarizmov, jazdiť korektne a neohrozovať ostatných jazdcov, správať sa ohľaduplne voči iným jazdcom, dodržiavanie rýchlosti v boxoch, prisny zákaz používať CHAT v kvalifikácii a závode, dodržiavať pokyny admina. V prípade porušenie má admin právo jazdcovi udeliť kick alebo ban.

1.3 Funkcia Voľný pohyb "Free Move Toggle"
Na serveroch RGPL je prísny zákaz používania funkcie "Prepnout na volny pohyb". Pri zistení porušenia tohoto pravidla u niektorého z jazdcov bude nasledovať penalizácia vo forme Vylúčenia z Ligy!!!

1.4 Počet tréninkových kol
Jezdec je povinný odjet v trénincích během týdne, více než počet kol, určených na závod. Vodítkem bude systém Live Racers

1.5 Svícení počas závodu
V závodech RGPL je přísně zakázáno svítit! Vyjímku tvoří probliknutí jezdce okolo zpět, že jste za ním, aby uhl, resp. bliknutí na soupeře, když se vůči vám provinil porušením pravidel!

1.6 Používání anticheatu rF_Scan
Každý, kdo se chce zůčastnit závodu hlavních sérií, je povinen mít zapnutý anticheat, který liga RGPL používá. Jedná se o rF_Scan, který stáhnete v sekci Stahuj a jak jej používat najdete v pravém menu Liga RGPL a ve vrchním menu Zóna jazdců

2. Závod

2.1 Tímova réžia
Je zakázana tímova réžia, ktorá môže ovplyvniť výsledok závodu.

3. Jazdec je povinný
a. Pred vstupom na server vypnúť všetky programy, ktoré by mohli ovplyvniť kvalitu pripojenia. (ICQ, SKYPE...)

b. Rešpektovať všetky vlajky

c. Nezkracovat si trať a nepoužívat výběhové zóny, jako součást tratě. Vnitřní kola musí být vždy v kontaktu s tratí, popř., bílou čárou. Obrubník NENÍ součástí tratě. Trať je ohraničena bílou (nebo jinou alternativní barvou) čárou. Pokud se hráč dostane za tyto limity tratě, je povinen ubrat plyn (zpomalit)

d. Bojovať o miesto čisto, pozerať sa do spätných zrkadiel a nezatvárať zákruty ak sa súper dostane skoro na rovnakú úroveň predbiehaného jazdca.

e. Nemeniť opakovane smer jazdy a nevytláčať iného jazdca s trate.

Pri bránení si svojej pozície si brániaci jazdec vyberá stopu. Ak sa útočiaci jazdec dostane čo i len sčasti s monopostom vedľa brániaceho jazdca, brániaci jazdec si drží líniu a nemení smer jazdy. V opačnom prípade sa to bude posudzovať ako nedovolené bránenie pozície.

f. Jazdiť s rešpektom k súperovi a hlavne jazdiť "fair play". Predíde sa tým zbytočným kolíziám a následným poškodeniam.

g. Pri návrate na trať po nehode alebo po jej opustení z akéhokoľvek dôvodu, alebo pri otáčaní sa na trati po kolízii musí dať jazdec vracajúci sa na trať prednosť všetkým jazdcom jazdiacim bezprostredne za ním aj jazdcom jazdiacim o kolo späť. Nesmie ohroziť žiadneho z prechádzajúcich jazdcov vrátane jazdca, ktorý prípadný incident spôsobil.

h. V boxovej uličke nepredchádzať, jazdiť na obmedzovač a neprechádzať cez deliacu čiaru pri výjazde z boxov na trať.

i. Nejazdiť v protismere a nechatovať v kvalifikácii a závode.

j. Jazdci sú povinný používať na serveroch RGPL nicky a vozidlá ako ich majú vo svojich profiloch.

k. Ak predbiehajúci jazdec výhodou skrátením trate, využitím výbehovej zóny, alebo po zavinenom kontakte s predbiehaným súperom predbehne súpera, je povinný ho pustiť späť. Ak vojde do výbehovej zóny alebo si skráti trať je povinný ubrať plyn na cca 2 sekundy a vrátiť sa na trať, inak sa to bude považovať ako skrátenie trate. Ak tak neurobí bude nasledovať penalizácia.

l. Prví traja jazdci sú povinní do 48h po závode napísať a poslať vyjadrenie zo závodu cez Rýchlu Poštu na nick "-vyjadrenie-". V opačnom prípade bude nasledovať penalizácia vo forme DQ zo závodu. V prípade opakovaného porušenia tohoto článku bude nasledovať prenalizácia vo forme DQ + stop na nasledujúci závod. Ak daný jazdec bude toto pravidlo naďalej porušovať, bude nasledovať penalizácia vo forme vylúčenia zo série.

m. Dodržovat rychlostní limit v boxech, tj. používat Pit Limiter při oficiálním tréninku, kvalifikaci a warm upu.

n. Nevyjíždět na trať, když na trati svítí červená barva na semaforu. Tzn. nevyjíždět hlavně do kvalifikace, než začne oficiální odpočet!

o. Po konci závodu nenarážet do soupeřů, do zdí apod. Prostě odjet vítězné kolečko a zajet do boxu nebo auto slušně odstavit a jít do boxu. Nově budou vyšetřovány i kolize mezi soupeři po skončení závodu - úmyslné sestřelení po cíli apod.


3.1 Vrazenie do auta pred vami
a. Prenasledujúci jazdec má povinnosť chovať sa dostatočne opatrne a zodpovedne tak, aby nenabúral do vedúceho auta.

b. Vedúci jazdec nesmie uskutočňovať akékoľvek zlomyseľné alebo nevhodné brzdenia alebo spomaľovania.

c. Vedúci jazdec má právo byť pomalší alebo používať dlhšie a skoršie brzdné zóny než ostatní. Má tiež právo zahnúť do zákruty skôr alebo neskôr, alebo dosiahnuť vrchol zákruty skôr alebo neskôr. Má právo byť nekonzistentný a nevypočítateľný.

d. Prenasledujúci jazdec musí predpokladať, že vedúci jazdec môže mať dlhšie brzdné zóny atď., ako má on sám, musí podľa toho ísť a vždy dodržiavať odstup.

e. V skratke, pokiaľ idete za niekým, máte povinnosť do neho nenabúrať. On nemá povinnosť sa vám vyhýbať. Keď všetko ostatné zlyhá, mali by ste výjsť so svojím autom mimo trať, aby ste zabránili kolízii.


4. Protesty
Protesty sa podávajú bezprostredne po skončení závodu na vyhradenom mieste a to do 24 hodín po závode. Protest môže podať aj jazdec, ktorý nebol do daného incidentu zapletený. Protest bude podaný vo forme: nick jazdca, kolo, čas a dôvod protestu. O incidentoch rozhoduje admin. alebo nim určená osoba.

4.1 Penalizácia
Penalizácia môže byť udelená formou časovej, bodovej, váhovej, posunom v štartovej listine v nasledujúcom závode, prejazd boxami, 10 až 60 sekundová penalizácia zastávky v boxoch bez možnosti tankovania alebo opravy, štart z boxov, diskvalifikácia, vylúčenie so série, vylúčenie z ligy.

4.2 Štandarty penalizácií:
a. Náraz zozadu, vinník nepočká na ním poškodeného jazdca - pripočítanie 40tich sekúnd k výslednému času, alebo štart z boxov v následujúcom závode, ktorý jazdec v danej sérii pôjde.

b. Náraz zozadu, vinník počká na ním poškodeného jazdca - pripočítanie 20tich sekúnd k výslednému času, alebo prejazd boxovou uličkou v následujúcom závode, ktorý jazdec v danej sérii pôjde.

c. Nehoda spôsobená návratom na dráhu, alebo pri otáčaní - pripočítanie 20tich sekúnd k výslednému času, alebo alebo prejazd boxovou uličkou v následujúcom závode, ktorý jazdec v danej sérii pôjde.

d. Porušenie pravidla bielej čiary, alebo obrubníka ( 3.c ) 3x a menejbez penalizácie.

Porušenie pravidla bielej čiary, alebo obrubníka ( 3.c ) 4x až 10x - za každé porušenie připočítanie 5-tich sekúnd k výslednému času.

Porušenie pravidla bielej čiary, alebo obrubníka ( 3.c ) viac ako 10x - diskvalifikácia zo závodu.

Porušenie pravidla bielej čiary, alebo obrubníka ( 3.c ) v kvalifikácii - zákaz kvalifikácie v následujúcom závode, ktorý jazdec v danej sérii pôjde. V prípade porušenia viacerými jazdcami budú v nasledujúcom závode zoradený na štartovom rošte podľa priebežného poradia v opačnom poradí

e. Skrátenie dráhy, vďaka ktorému jazdec predbehne svojho súpera a pri najbližšej vhodnej příležitosti se nevráti späť na pozíciu pred skrátením - pripočítanie 20-tich sekúnd k výslednému času, alebo prejazd boxovou uličkou v nasledujúcom závode, ktorý jazdec v danej sérii pôjde.

f. Zakázané blokovanie ( opakovaná zmena smeru jazdy )pripočítanie 20 sekúnd k výslednému času, alebo prejazd boxovou uličkou v následujúcom závode, ktorý pilot v danej sérii pôjde.

g. Vytlačovanie z trate - pripočítanie 20-tich sekúnd k výslednému času, alebo prejazd boxovou uličkou v ďalšom závode, ktorý jazdec v danej sérii pôjde.

h. Zavinená nehoda v zahrievacom a v prvom kole po štarte závodu - zákaz kvalifikáce a štart z PIT LANE v následujúcom závode, ktorý jazdec v danej sérii pôjde.

i. Zlé postavenie na štarte (prekročenie žltej čiary) - záka z kvalifikácie a štart z posledného miesta v nasledujúcom závode, ktorý jazdec v danej sérii pôjde.

j. Spôsobenie závažnej nehody - štart z boxov, alebo zákaz štartu v následujúcom závode (podľa závažnosti), ktorý pilot v danej sérii pôjde. Za tri takéto previnenia behom jednej sezóny v jednej sérii bude jazdec vylúčený z danej série. Závažnou nehodou se rozumie taký stav, kedy poškodený pilot nie je schopný pokračovať v závode po ním nezavinenej nehode.

k. Prejdenie bielej čiary na výjazde z boxovej uličky v závode: pripočítanie 10 sekúnd k výslednému času, alebo prejazd boxovou uličkou v následujúcom závode, ktorý jazdec v danej sérii pôjde.

l. Zavinenie nehody spôsobené jazdou s ťažko poškodeným a neovladateľným vozom - diskvalifikácia zo závodu a štart z PIT LANE v následujúcom závode, ktorý jazdec v danej sérii pôjde.

m. Neabsolvovanie povinného počtu pit-stopov v závode - diskvalifikáia zo závodu.

Alternatívna penalizácia sa vo väčšine prípadov udeľuje, ak sa časová penalizácie minie účinku (v pípadoch, ak by udelenie časovej penalizácie neovplyvnilo poradie jazdcov).

 

5. Rešpektovanie pravidiel
Členovia RGPL svojou účasťou v lige potvrdzujú oboznámenie a rešpektovanie pravidiel RGPL. Vedenie RGPL si vyhradzuje právo na prípadnú úpravu pravidiel aj v priebehu sezóny.
Prajeme Vám veľa zábavy a úspechov v závodoch.

Vedenie RGPL

 

 

Nemáte oprávnění přidat komentář

Partners

Server hosting
Zde hostujeme náš server

Cat in the Box


Motokáry Plzeň

Kartarena


Závodní simulátor 

301

Servery RGPL

F1 2014 - 89.185.244.33:34296
GTE 2014 - 89.185.244.33:34297
LOTUS 49 - 89.185.244.33:34302
WTCC 2014 - 89.185.244.33:34299

uddeIM Mailbox

You are not logged in.

Online

V stránke 9 hostí a nikto prihlásený