Kvalifikace: V kvalifikaci jsem doufal ve 2.řadu kterou jsem si taky vyjel. 4. místo na roštu bylo výhodné, startoval jsem z čisté stopy. Závod: Start se mi docela povedl dostal jsem se před Renault jezdce Marko... Potom jsem se mu snažil ujet ale nedařilo se mi to. O pár kol později mě předjel, a já dostal asi o kolo později smyk. Takže jsem se hodně propadl a začal jsem stíhací jízdu. Předemnou byl Piplman na Sauberu, který se šikovně vystřelil na obrubnících v zatáčce 8 a závod pro něj skončil. Poté jsem dotáhl Allojze a pokoušel jsem se ho předjet. Bohužel mi vždy zablokoval cestu

Závod v Tureckém Istanbulu pro mě nezačal zrovna nejlépe. Jen jízda městem od známých v 80km rychlosti mi zajistila 5 minut před začátkem závodu start z posledního patnáctého místa. I vzhledem k malému počtu najetých kol v průběhu týdne nebyly ambice na umístění zrovna největší. Po startu jsem se však poměrně rychle propracovával polem jezdců a v kole č.8 jsem již kroužil po okruhu na páté pozici. Na začátku pátého kola se mi naskytl ne zrovna nejpříjemnější pohled na doutnající monopost stájového kolegy Pedyho, kterému ve skvěle rozjetém závodě nevydržel motor. Zároveň

MONAKO: Královna mezi okruhy. Trať, kde sebemenší chyba znamená navštěvu pitu, ne-li odchod monopostu do věčných lovišť. KVALIFIKACE: Můj plán do kvaldy byl jasný. Soustředit se na 2-3 rychlá kola a dál už neplýtvat palivem. No jo plán je jedna věc a realita druhá. Prvních 5 pokusů skončilo v pitu. Další kolo už konečně vyšlo a bylo z toho výsledné druhé místo, což mě docela překvapilo, protože čas to nebyl nic moc, ale ostatním pilotům se zřejmně vedlo podobně. Offen potvrdil časy z tréninků a zajistil si pole. ZÁVOD: Start jsem narozdíl od minulého závodů zvládl a po

Zdravim vsetkych priaznivcov F1 a jazdcov rgpl.eu. Kvalifikacia: Moja kvalda nebola ziadne prekvapenie moj cas stacil akurat na 7 miesto, ale aj tak som bol spokojny. Start: Moja taktika bola hned po starte jasna, nedostat sa do ziadneho kontaktu tak som ubral z plynu a pustil pred seba takmer kazdeho v prvej zakrute som ocakaval, ze niekto bude v kontakte z inym jazdcom. Aj sa tak stalo . Takze som bol predposledny po prvej zakrute. Moja taktika byt medzi poslednymi vychadzala na 100%. V 3 zakrute po starte lietali spojleri, videl som niekoho orazitkovat zvodidla, kazdy spomaloval... asi z

S kvalifikací, ve které se mi po dvou ostrých kolech podařilo do závodu odstartovat ze třetího místa jsem byl naprosto spokojen. To samé se však nedá říci o dalším průběhu. Na rozehřátí jsem ihned po startu "vyrobil" chybu, při které se mi málem podařilo odepsat několik soupeřů hned na začátku závodu. Po manévru, který se naštěstí obešel bez nehody jsem se propadl na osmou pozici. Po chybách soupeřů jsem se během několika  kol ocitl na čtvrtém místě, kde začala stíhací jízda za Marčákem trvající plných 10 kol, po kterých jsem jezdil už druhý. To že MC je okruh, kde není místo