Z důvodů pádů v Brně a Interlagosu, po kterých jsme moudřejší a trošku jsme upravili VEH soubory vašich aut, aby se to opět minimalozovalo, si před kvalifikací a restartem serveru zkusíme TEST RACE, kde si párkrát prohodíme co kolo auto a uvidíme jak se to bude chovat. Stále analyzujeme data (úterý 26/1/2016) a zjišťujeme všechny možné příčiny... Každopádně mějte na paměti, že pokud máte více jak 4 GB RAM a 64bit procesor, mějte 4GB Patch. Můžete využít i přídomku +fullproc za rfactor.exe v zástupci. A hlavně, pokud máte problémy s pádama a máte nastaveny nastavení které jsme vám doporučili (Nastavení pro střídání pilotů) musí jej mít nastaveny oba piloti! Jinak se opět dostáváte do situace kdy spadnete! Nezapomeňte na upgrady auta, kdy musíte mít STEJNÉ! Když jsem se díval, padají vesměs stále stejní piloti, tak to otočte! Ten co padá při přebrání auta, ať závod začne a od něj si jej vezme ten druhý!

Rádi bychom vás upozornili, že v zaváděcím kole se opravdu jezdí 120 a ne 160 - 180! Pokud se bude opakovat stíhací jízda některých jedinců jako v Montrealu budou lítat tresty. V zahřívacím kole je důležité sice zahřát gumy, ale jak víme, v rFactoru to nefunguje a tak kličkování je naprosto zbytečná věc, navíc, když vám stejně ve fázy 80 vychladnou. Tudiž jediné co jde zahřívat jsou brzdy a ty se zahřívají stáním na brzdě při plynu. A ne že se rozjedete, málem srazíte soupeře před sebou a jak zběsile brzdíte, zase ten za vámi má co dělat, aby do vás nenarazil. Zóna 120 je od toho, aby se opravdu jelo 120 a drželi se rozestupy. Samozřejmě, tam kde se nedá jet 120 se logicky pojede pomaleji a pak se opatrně dojede soupeř.