Do Kanady som sa tešil. Poznám ju veľmi dobre a skrotiť porsche bolo dosť takžké. Set som mal upravený od Jimmyho začo mu ďakujem. Kvalifikácia: Dlho som bol druhý za teamovým spolujazdcom Habrdom ale potom sa dostal na čelo Jimmy. Takže som skončil tretí. Závod: Po štarte sa u nás vpredu nič nezmenilo akurát za mnou zmizol Nvidia. Potom začala loteria. Prvý Habrda zo značným naskokom v predu sa nevyhol chybám a prepadol sa za nás. Najprv som tlačil na Jimmyho boly tam suboje občas dosť tvrdé ale v porsche si to dovoliť môžete. Na konci dlhej roviny som

Na první závod automobilové serie Porsche jsem se velmi těšil, protože mě tyto auta začaly dost bavit a jízdu jsem si užíval. Je to i díky velmi pěknému skinu, který vytvořil týmový kolega YAYO, se kterým jsem dokázal vyhrát pohár konstruktérů v F1 a tak i zde jsou naše ambice hodně vysoko . První závod se jel na velmi známe trati Interlagos v Brazílii. Kvalifikace:Zajel jsem solidní kolo a hend v prvním závodě jsem vybojoval poleposition, ze které jsem měl radost. Velmi dobře v Brazílii jel i Udri. Udri byla asi moje největší hrozba na závod. Závod:Měl jsem dobrý start a první

Na konci sezony F1 mi uz trošku dochádzal dych a vážne som sa tešil na zimnú sezónu a nové výzvy v Porsche cupu a Formule Nippon  Kvalifikácia: nakoľko som ostal verný mechanikom z ligy BTCC tak hoši nesklamali a odviedli vynikajúcu prácu aj so setom v Porsche. Druhé miesto potešilo aj keď som poškuloval po pole position xixi Štart: udržal som si druhé miesto za Habrdom, na moju smolu velmi skoro prišli drobné chybičky a Habrda sa mi postupne vzdaloval, rozdiel narastol až na 10sek. Na druhú stranu zo zadu sa priblížil Jimmy, zviedli sme zopár súbojov a Jimmy

Na prvý závod Porsche SuperCupu som sa veľmi tešil. Len ťažko sa dalo predpokladať, ako je na tom náš tím, ale určite sme mali ambície skončiť čo najlepšie. Prvý závod sa išiel na mojom obľúbenom okruhu v Sao Paule. Kvalifikácia: Snažil som sa jazdiť v kľude a pomaly zvyšovať tempo, ale často som sa dostával do premávky a nedarilo sa mi dosahovať tréningové časy. V predposlednom kole som zajazdil svoj top čas. Po odjazdení kvaldy to vyzeralo celkom slušne, 4. miesto a druhá rada. To som ale netušil, že je ešte na trati Trhač a má pekne našliapnuté. Až v pite som sa

Do konca sezóny BTCC RGPL 09 nám zostávajú posledné tri závody a tak je najvyšší čas, aby sme sa začali zaoberať zimnou sezónou RGPL. Po dlhom zvažovaní a skúšaní módov sme sa rozhodli zaradiť do našej ligy Šampionát Porsche Mobil1 Supercup. Je to vynikajúci mód čo sa týka „plecháčov“. Séria BTCC bola podľa nás úspešná, pole bolo viac menej vyrovnané, čoho dôkazom je aj to, že z 10 odjazdených závodov, stálo na najvyššom stupni víťazov až 5 závodníkov. Séria BTCC sa jazdí bez pomocníkov, iba s automatickou spojkou a to len preto, že každý nevlastní volant s tromi pedálmi. V novej sérii to bude s pomocníkmi rovnako ako v BTCC. Vozidlá Porsche sa správajú realisticky, takže sa zasa posunieme o krok vpred. V tejto prestížnej sérii, ktorá sa jazdí v reále pred závodmi Formule1 budeme bojovať na 9 tratiach, so 14 tímami a 28 závodníkmi. Víťaz tejto série získa pohár RGPL. Taktiež sa bude bojovať aj o pohár konštruktérov. Väčšina z nás, čo začali jazdiť na simulátore rFactor si musela zadovážiť volant a urobili sme tak preto, lebo sme chceli závodiť ako reálni jazdci, chceli sme prežívať pocity z jazdy a víťazstva ako oni. Nepoznáme ale ligu, kde sa jazdí ako v reále, tj. s pohľadom z cocpitu. No a sedieť na kapote auta má od reálu dosť ďaleko. A ak závodia dvaja rovnako kvalitní jazdci a jeden sedí na kapote a druhý je za volantom, má jazdec na kapote evidentnú výhodu čo sa týka prehľadu a tým pádom dosahuje aj rýchlejšie časy, takže jazdec za volantom má dve možnosti: buď sa zmieri so slabším výkonom, alebo je nútený tiež zasadnúť na kapotu auta. Preto sme sa rozhodli dať na skúšku v zimnej sezóne pohľad z kokpitu. Vieme, že to bude pre niektorých ťažšie, ale je to len otázka zvyku a tréningu, ale stojí to určite za to, že pôjde o to pravé závodenie z reálneho pohľadu a o to pri simuláciách ide v prvom rade. Veríme, že sa pole ešte viac zhustí a každý bude mať šancu zažiť pocit z víťazstva. Čo sa týka pohára konštruktérov, obaja závodníci tímu získajú pohár. Pri pohľade z cocpitu nie sú štandartne virtuálne zrkadlá. Návod ako ich aplikovať nájdete tu. Ak by s tým mal niekto problém, radi pomôžeme. Veríme, že Vás táto séria osloví a že sa stretneme na závodoch v hojnom počte. Vytvorili sme novú sekciu Porsche Mobil1 Supercup, kde si v tímoch a jazdcoch môžete vybrať voľné vozy. Vlastné skiny v tejto sérii sú povolené. Server s traťou, na ktorej sa pôjde prvý závod je spustený. Tak držíme palce a prajeme pevné nervy pri tréningoch a veľa šťastia pri závodoch. Vedenie RGPL.