Dva týdny utekly jako voda a my jsme se přesunuli do Tureckého Istanbulu na místní Tilkeho okruh uprostřed ničeho. Nejeli jsme sem se žádným velkým očekáváním. Časy z tréninků ukazovali, že by jsme mohli dojet okolo osmého místa. Poslední trénink ráno před kvalifikací nás v tom pouze utvrdil. Ztráceli jsme mnoho. Strategie do závodu byla opět jasná. Na startu závodu se do první zatáčky procpat co nejvýše a pak bezchybně dojet do cíle a doufat v problémy u konkurence! KVALIFIKACE: Snažili jsme se opět vyjet jako první, ovšem letos je to těžké, boxy máme na začátku pitlane…

Po neúspěchu v Barceloně jsme zavítali na velkou cenu Monaka, kde je jako vždy skvělá atmosféra. Kvalifikace: V ulicích Monte Carla se nedá předjíždět, takže zajet dobrý čas byla prakticky nutnost, což se mi naštěstí podařilo, ale i tak to stačilo pouze na 5. místo na startu, ale i za to jsem byl rád, protože jsem se mohl držet špičky pole. Závod: Start proběhl relativně v klidu, říkal jsem si, že se nebudu nikam hnát, a tak jsem si 5. místo pohlídal. Jezdcům od 7. místa dál jsme trošku poodjeli a já se mohl soustředit na postup vpřed. Ve 2. kole udělal Rego menší chybu za tunelem v šikaně a já postoupil

Monte Carlo, již pár měsíců můj druhý domov. Třetí závod na této trati a celkem jsem se i těšil. Ale hodně bál! Všichni jsme sem jeli s respektem. Kdo dojede, bude bodovat, to bylo jasné. Ale to, co se odehrálo na trati, to nikdo z nás neočekával. Celý týden jsem se snažil trénovat a připravit se na závod jak nejlépe to půjde, bohužel, rychlost jsem sice měl, ale konzistenci již nikoliv a udržet auto mezi bariérami, mi dělalo nezvykle velký problém. Postupně všichni dále zrychlovali, naopak já, jsem stagnoval. Do závodu jsem tutiž zvolil opatrnou strategii, nějak to dojet! KVALIFIKACE:

Monaco ma mnoho prirovnani, specifikacii a to same o sebe svedci o tom co nas cakalo tento vikend. Pre mna osobne je to vyzva koncentracie a krotenie adrenalinu. Kvalifikacia: Kvalifikacia prebehla podla planu a to tak, ze som ju neabsolvoval, z dovodu aby som sa vyhol skrumazi po starte a pripadnemu poskodeniu. Zavod: Dozavodu som nastupil z posledneho miesta, nesustredil som sa na rychle utoky, postup v startovom poli, ale na vyrovnanost a dojazd do ciela. Minulost nam uz vela krat ukazala, ako dopadaju zavody v Monaku, ale tento krat sa vypadavanie jazdcov

Před dalším závodem Formule 1 byla třítýdenní pauza, a proto jsme se v továrně zaměřili na vývoj vozu a do Španělska jsme přivezli nové díly. Bylo dost času na testy a náš vůz zůstal konkurenceschopný. Opět byl ve Španělsku velmi silný Redbull a Mercedes. I McLaren se dost posunul zásluhou Jimmyho. Závod i kvalifikace slibovala dobrý souboj. Kvalifikace: Do kvalifikace jsme si naplánovali asi kolem 5kol. Ale asi to nebylo moc dobré řešení, protože někteří odjeli o dost víc kol, a proto nás porazili. Nebylo snadné zajet dobrý kolo a na víc než na čtvrté místo jsem prostě neměl.