Zdravím na okruhu Catalunya v Španielsku. Ešte na neoficiálnych testoch sa dalo vidieť že trať sedí autu. Kvalifikácia: Kvalda sa podarila na pole-position už 3 krát za sebou len bez výsledku. Závod: Štart som zaspal trochu, lebo hneď už na začiatku ma predbehli 4 jazdci a ešte + 2 jazdci v 1. a 2. zákrute. Najprv som si neveril, že to ešte nejak môžem dotiahnúť na slušné miesto lebo v 2 kole som musel ist na prejazd boxovou uličkou, ale bol som rýchlejší, čo som vedel lebo na testoch auto malo perfektné nastavenie :). Stačili iba 2 kolá a poriadne som dobehol Rehousa a z chyby som

Zdravím všechny! Tři týdny je dlouhá doba. Konečně jsme se dočkali a opět odstartoval kolotoč F1. Nyní jsme se přesunuli do španělského katalánska, trať, která chyby neodpouští, každý centimetr mimo ideální stopu je znát na výsledném čase a bylo velmi důležité se patřičně připravit a natrénovat tuto trať. KVALIFIKACE: Co se týče tréninků, doháněl jsem vše poslední tři dny a tak jsem oproti ostatním vepředu strašně ztrácel. Do kvalifikace jsem šel s cílem 6tého místa. První měřené kolo bylo výborné, ale nevešel jsem se do poslední vlásenky a následoval smyk. Druhé kolo jsem

Po oslavě vítězství v Sepangu jsme se přesunuli do Číny. Trať v Šanghaji je velmi pěkná a celkem se mě na ní daří. Do Číny jsme nepřivezli žádné vylepšení vozu, protože jsme se v pauze soustředili na spolehlivost vozu a nastavení na závod. V trénincích jsme možná nebyli nejrychlejší, ale to bylo způsobeno hlavně tím, že jsme nejezdili s malým množstvím paliva. Je velmi důležité simulovat podmínky v závodu, protože to se ukazuje jako velmi účinné při samotném závodě. Největší problém byl opět stav pneumatik po pár kolech jízdy. Museli jsme se rozhodovat mezi volbou pneumatik

Pred VC Číny som si musel odkočiť do malebného Švajčiarska, takže na testy nebol prakticky žiadny čas a musel som rovno vhupnúť do kvalifikákácie, čo sa odrazilo aj na výsledku a môj výkon bol ohodnotený až ôsmym miestom na rošte. Môj kolega si vyjazdil pole position, čo bol dobrý základ pre náš tím. Závod: Snažil som sa udržať si svoju pozíciu do prvej zákruty, čo sa mi podarilo. Niektorí jazdci predomnou to nezvládli a ja som vchádzal do druhého kola už na štvrtej pozícii, začalo to vyzerať sľubne. Predomnou bol v tom čase Habrda, ktorý mal ale dosť vysoké tempo a pomaly

Trať v Shanghai se mi líbí a tréninky jsem si užíval, sice moje časy nebyly nějak excelentní, ale držel jsem se průměru. V qualdě jsem dal můj osobní rekord hned v druhém kole, tak jsem si víc už neměl co dokazovat a palivo jsem si nechal do závodu na mou oblíbenou strategii zůstat na trati co nejdéle. Start se poved, Jimmy se svými zdravotními problémy se na startu dost dobře prosadil a v první zatáčce mě vyškolil, Vidi se dostal do smyku, začali jsme se řadit do vláčku, ve zpětném zrcátku vidím za sebou stájového kolegu Smastra, tak si říkám „dobrý“ mám za sebou ochranu, přišla 6