Pro zobrazení všech nabídek se musíte zaregistrovat a přihlásit na webu RGPL.
Seš-li nový, přečti si článek - Jak začít?

Ahoj Zdenku, tak po týdnu se opět shledáváme . Neříkal si, že tentokrát budeš jen minimalizovat škody?

Ahoj, ahoj všichni! Mnooo. Že se mi to povedlo ale zminimalizovat co?

To nepochybně. Ale pěkně od začátku. Zatím si jediný, kdo vyhrál 2 závody a si v čele s náskokem 30ti bodů. Počítal si s něčím takovým před začátkem sezony?

Určitě ne. Netušil jsem, že bych mohl takhle "zaválet". Když jsem viděl kdo pojede sezónu, očekával jsem, že pódium budu třeba i pravidelněji navštěvovat, ale na takový bodový nářez po třech závodech jsem opravdu připraven nebyl. Cíl sezóny byl a stále je vyhrát v týmech. Teď se to samozřejmě vyvrbilo tak, že zkusíme zabojovat i o šampionát - přeci jen, bylo by to hezké zakončení prozatímní kariéry!

A našel už sis tady nějakého “rivala”?

Jednoho jsem měl... ale ten stihl utéct dřív jak já Aktuálně nevím, koho mám brat za rivala. Musím si hlídat Daniela Pazstora, ten kluk je rychlej, navíc mě se odečte jeden závod, mu ne, on Slovakiaring nejel - tudíž náskok 30 bodů je jen "virtuální" reálně je to nyní vlastně 15. Každopádně mě mrzí Matej, který doteď má nulu. Uvidíme co Michal Sedláček - na Brands byl velice rychlý, v Imole se mu nezadařilo. Vojta Polesný se taky už neukázal - asi jo, bude to Daniel... Myslím si, že ještě vytáhne drápky a bude to souboj do posledního závodu. Macau dle mě rozhodne.

Macau bude určitě zajímavý závod, ale co mi řekneš ke kvalifikaci?

Nevyšla - stydím se za svůj výkon. Celý týden jsem zajížděl překvapivě nejrychlejší časy. Věděl jsem, že určitě kuli pravidlům nezajedu úplně nejlepší čas, ale že zajedu o víc jak sekundu pomaleji než plný, ztratím na prvního šest desetin a nakonec dojedu až třetí. To byla katastrofa. Paradoxně jsem pak v závodě zajel mnohem lepší čas jak v kvalifikaci. Ale jak jsem dřív řekl, beru cokoliv do druhé řady. I z ní se dá bojovat v prvních zatáčkách.

Ale ani začátek závodu se ti nepovedl, co se stalo?

Šel jsem do zatáčky vedle Vladka, ale prostě to víc zavřel, místo tam bylo, ale měl jsem strach, že by to nemuselo dopadnout dobře. Vladka neznám, nevím jak je resp. není agresivní a tak jsem raději zvolnil a pozici pustil. Bohužel jsem byl mimo stopu a další zatáčku jsem tak vyklouzal až za obrubníky, opustil trať a musel jsem tak nedobrovolně přenechat pozici jak Kubovi Rojkovi, tak Standovi Vlnasovi. V tu chvíli jsem měl opravdu strach o výsledek. Daniel ujížděl a já se zasekl na pátém místě. To nebylo ideální.

A jak ses přes ně tedy dostal, čekal si na chyby? nebo si hledal nějaké agresivní místa na předjetí?

Standu jsem chtěl předjet na brzdy v T1. Bohužel mi lagl před zatáčkou, musel sem dupnout na brzdu a trhnout volantem, fakt sem se lekl, mohlo to dopadnout škaredě. Jak sem byl na vnitřku tak už jsem to pustil do zatáčky. Bylo to dost na prase, ale jak sem byl překvapenej, tak se veškerá příprava na předjížděcí manévr. Dost sem se divil, že to vyšlo bez kolize. Kuba byl snazší, ten se předemnou roztočil.

A pak už to bylo jenom stíhání? Nebo i zásah strategie?

Jen stíhání. Strategie byla jasná a očekával jsem, že soupeři použijí stejnou. Pokud by použili jinou, lépe pro mě. Ovšem k tomu nakonec nedošlo. Vladka jsem dojel poměrně rychle, na brzdy jsem jej předjel v první zatáčce a pak jsem jen překvapivě sledoval jak dojíždím Daniela. Po několika kolech jsem byl za ním, šmirgloval jsem mu půl kola za zadkem až znervóznil a ve druhém sektoru dostal hodiny a první místo mi uvolnil. Pak už jsem jen udržoval tempo, dojel do boxu a navyšoval náskok.

Takže po boxech už to bylo jenom o tom neudělat chybu a dokončit jo, nebo se dělo ještě něco dalšího?

Už to bylo jen o dojetí. Zkoušel jsem samozřejmě co nejvíc zabrat. Imola mě strašně bavila - ta trať těmto autům strašně sedla a i když se krásně plynule projížděla, vypadalo to jako když po trati svištíš strašnou rychlosti. Byla to pecka. Z letošního kalendáře jsem fakt nadšenej. Nevím teda, jestli je to opravdu tím kalendářem nebo těma autama, ale prostě nějak mě to strašně baví, celý to pěkně funguje. Samozřejmě na tom má zásluhu i Offe, kterej připravil perfektní set a jako minule a i v budoucnu, zase jsme si suprově společně zatrénovali - byť tentokrát jen v neděli.

Zdenku já ti děkuji za vyčerpávající odpovědi a kdybys chtěl něco vzkázat máš ještě možnost :).

Tak, přátelé a kamarádí! Díky moc za závod. Já si ho užil, snad i vy! Jsem nadšen vaší zapáleností pro závod. Oproti Brands se zlepšilo chování na trati, nebyli žádné velké nehody, trénink se zlepšuje, včera jsem trénoval na Laguna Seca, bylo tam 8 lidí, to si nepamatuju za posledních 5 let snad. To prostě já to nechápu, jsem za to strašně rád! A proto chci dál a dál vymýšlet novinky, zlepšení a prostě nějak vás vtáhnout do těch závodů - proto pro vás mám jedno překvapení, uvidíte, bude super takže fakt vám strašně děkuji - Díky i tobě Berri za rozhovor a za to, že se o tyhle rozhovory staráš! Jsem za to fakt rád! Snad se i další přidají a naše komunita / rodina RGPL bude jen a jen zkvétat! Díky moc kluci a uvidíme se v neděli na Laguně!