Pro zobrazení všech nabídek se musíte zaregistrovat a přihlásit na webu RGPL.
Seš-li nový, přečti si článek - Jak začít?

Tak někteří se konečně dočkali že...? :-D Tak já něco sepíšu no… :-)

Ahoj děcka!!! Jsem to já! To je radosti co? :-D No než však začnu psát nudný monolog o závodě, tak nejdřív musím vyřešit povinnosti od našeho sponzora. Hello Kitty je kreslená postava malé roztomilé kočky vytvořená japonskou designérkou Juko Šimizu pro společnost Sanrio. Postava Hello Kitty je základem směru japonské popkultury nazývaného kawaii. Je zobrazena jako bílá kočka rasy japonský bobtail s červenou mašlí. Poprvé se objevila v Japonsku v roce 1974 na plastové peněžence a do USA dorazila o dva roky později. Tento debut se uskutečnil v rámci produktové řady firmy Sanrio, která nadále vydává další produkty s touto postavou. Jinými slovy kupujte věci s Hello Kitty, ať máme na náhradní díly na Camaro pro Thara! :-D

Tak to by bylo a teď jdeme na kvalifikaci. Tu jsem jel na jistotu, protože jsem nechtěl udělat cut a mít tak zákaz kvalifikace na další závod. Na tomto okruhu je to celkem jednoduché udělat. Nakonec jsem zajel 6. nejrychlejší čas což je takový průměr. Měl jsem sice šanci minimálně na 5. místo ale v rychlém kole jsem si nebyl jistý jednou zatáčkou a tak jsem to raději vypustil. Ale i tak to není špatná pozice pro závod.

Závod se startoval letmým startem a někdy je to loterie jak to zrovna chytíš. Já jsem bohužel trochu zaspal a vedle mě se dral dopředu Berri. Ale na rozdíl od Berriho jsem měl před sebou volné místo a na brzdách před zatáčkou jsem byl vedle Standy na 5. místě. Ale Standa měl lepší výjezd a tak jsem si udržel 6. místo. Krušnou chvilku měl ještě Standa na konci prvního kola, kde na výjezdu ze zatáčky číslo 9 sklouznul a vyjel mimo trať. Ale stačil se ještě vrátit přede mně a tak se pozice neměnili. Ale ve 4. kole se už pozice měnili. Byl jsem dlouhý v poslední zatáčce a díky špatnému výjezdu se Berri nalepil na mě a na brzdách v první zatáčce mě předjel. A aby toho nebylo málo tak v 7. kole jsem byl zase dlouhý, tentokrát v zatáčce číslo 5 a předjel mě Davča. Jediná útěcha byla, že jsem zůstal na 7. místě díky tomu že 3 zatáčky zpět chyboval Matěj, který se tak propadnul. No ale závod šel dál. V 10. kole v levotočivé zatáčce před vývrtkou byl pro změnu dlouhý Davča. Toho jsem využil a ještě před brzdami jsem ho předjel. Ve vývrtce jsme se lehce dotkli protože Davča se dostal na písek a nebrzdilo to tak dobře. Ale nic se nestalo, auto v pořádku a místo jsem si udržel. Měl jsem před sebou volnou cestu a začal jsem stahovat ztrátu na Berriho. Toho jsem dojel ve 14. kole a začal boj. Nejblíž na předjetí jsem byl ve 20. kole kdy jsem využil chyby v poslední zatáčce na cílovku. Na rovince jsem jel za ním a chtěl jsem ho předjet na brzdách. Berri si vzal defenzivní stopu a tak jsem to zkusil vnějškem. Ale na výjezdu ze zatáčky mě docela tvrdě zavřel a tak nebyla šance. To mě trochu naštvalo, ale bylo to podle pravidel. A tak jsem kroužil za Berrim až do zastávek v boxech.

Teď použiju další odstavec, protože nudný monolog ještě nekončí, tak ať je to aspoň o něco přehlednější. Tak tedy Berri šel do boxu ve 23. kole. Já jsem zkusil zůstat o jedno kolo déle a zkusit Berriho předjet. Ale když jsem vyjížděl z boxu tak Berri byl přede mnou. A tak jsem začal znovu tlačit. Výsledek byl, že ve 33. kole byl Berri v zatáčce číslo 5 delší a já se dostal konečně před něho! V tu chvíli jsem chtěl Berrimu ujet a vytvořit si náskok. V tom mi Berri dost pomohl, protože ve stejném kole před poslední zatáčkou dostal mírný smyk a než to srovnal a vrátil se zpět na cestu, tak já měl už skoro 5 sekundový náskok. V tu chvíli jsem si myslel, že už to jen dojedu a skončím po třetí za sebou (Bathurst byl anulován a Brands Hatch jsem nejel) na 4. místě. Do konce závodu zbývalo 14 kol (kolik to bylo minut už nevím). Jel jsem si už jen to svoje. Berrimu jsem ujížděl a i když jsem Sedláčka stahoval, tak ztráta byla tak velká, že reálná šance tam nebyla. Jediná šance jak se dostat na 3. místo byla ta, že Michal musí udělat chybu a ztratit. Ty vole a on tu chybu udělal a kvůli němu tady už 2 hodiny píšu monolog ty vole! :-D A tak jsem se ve 41. kole dostal na 3. místo. A ve zbývajících 3 kolech se nic zvláštního nestalo. Jen kluci z roty zlomili násadu od krumpáče. Co s ním zakopávali strážního psa. Když ho přejel hasičský vůz. Jak hořel ten muničák. :-D

Ale zpět k závodu. Nakonec 3. místo je maximum co jsem mohl v daném závodě získat. Teoreticky kdybych se dostal před Berriho dřív nebo bych neudělal chyby, tak možná by to bylo ještě lepší. Na druhé místo jsem ztratil jen 10 sekund. Ale to je kdyby… Jinak jsem zvědavý, jak se bude dařit v příštím závodě. Sebring po pravdě moc nemusím. Už jsem na něm jel několik závodu, včetně endurance ale nikdy mi nepřirostl k srdci. Tak to je vše (konečně)! :-D Při dalším závodě ahoj! A taky se loučím se 127 milióny malých Japonských lidiček! Ahoj!!! :-D